GPC4-32-2H6F1-30-R,起重机主液压泵

GPC4 是引进威格士 Vickers 技术开发的高压齿轮泵，国内起重机、随车吊配套主力泵，支持单联、双联、三联、四联组合，模块化、SAE 标准连接，维修替换通用性极强tejinyeya....。

✅ 核心结构原理

三开式结构（前盖 + 中间体 + 后盖），浮动侧板（压力补偿板）+DU 复合轴承，实现轴向间隙自动补偿、径向压力平衡；合金钢齿轮、高强度铝合金挤压壳体，高压下持续维持较高容积效率，磨损后侧板自动补偿，寿命优于普通固定间隙齿轮泵。

• 轴承：DU 无油自润滑轴承，抗污染、适合移动工程机械
• 密封：标配 NBR 丁腈橡胶；磷酸酯难燃液压油需更换 FKM 氟胶密封
• 壳体：铝合金，轻量化、散热好

✅ 型号编码规则（你一直在用的格式）

GPC4 - 排量 - 法兰+轴伸+油口 - 压力码 - 旋向示例：GPC4-63-BH7F1-30-R

1. GPC4：系列代号，高压齿轮泵
2. 排量：20/25/32/40/50/63/80（理论排量：21.0、26.2、32.8、42.0、52.5、65.6、78.7 ml/r）
3. 法兰代码
   • 1：A 型法兰
   • B：SAE B 法兰（止口 φ101.6，起重机*常用）
   • C：SAE C 法兰（止口 φ127，重载大流量）
4. 轴伸代码
   • H6：13 齿花键（16/32DP，老款吊机专用）
   • H7：14 齿花键（12/24DP，市面主流，通用取力器）
5. 油口代码
   • F1：侧置 SAE 法兰油口（你全部型号都是 F1）
   • F4：另一种油口布置，不可直接互换
6. 30：压力等级代码，额定 25MPa，峰值 28MPa
7. R / L：旋向（轴端视角）
   • R：右旋（顺时针，起重机主流）
   • L：（逆时针）

多联写法：GPC4-80-20-2H7F1-30-R，代表 80+20 双联泵

✅ 基础性能总览

表格

✅ 典型应用场景（起重机为主）

1. 汽车吊 / 随车吊（*主流）
   • 大排量（63、80）：主泵，供给起升、变幅、伸缩回路
   • 小排量（20、25、32、40）：先导泵、转向泵、支腿泵、蓄能器补油泵
   • 双联泵：大泵做主动作、小泵做先导，取力器一拖二，节省安装空间
2. 其他：桩工机械、钻机、环卫车、自卸车、农机、矿山小型设备液压动力源

✅ 产品优势

1. 模块化组合：单 / 双 / 三 / 四联自由搭配，适配复合动作回路
2. SAE 标准接口：法兰、花键、油口符合国际标准，国内徐工 / 三一 / 中联吊机大量配套，替换件充足
3. 抗污染强，结构简单，配件便宜，维修门槛低，对比柱塞泵性价比高
4. 转速区间宽，低速不憋压、高速可稳定工作

⚠️ 选型 & 采购四大红线（重点，客户经常踩坑）

1. 法兰不能乱换：B 法兰（φ101.6）≠ C 法兰（φ127），安装孔位、止口尺寸不一样
2. 花键不能乱换：H6（13 齿）≠ H7（14 齿），齿数模数不同，装不上取力器
3. 油口 F1/F4 不可互换，油口位置、法兰尺寸不同
4. 旋向 R/L 必须核对，装反无压力、吸空、异响

✅ 常见故障点

• 吸油漏气：内泄大、压力上不去、噪音大
• 浮动侧板磨损：长期高压、油液脏，容积效率快速下降
• DU 轴承烧蚀：缺油、吸空、油液污染
• 花键轴磨损：取力器不同心、冲击载荷