KF泵整机八大核心零部件结构拆解
整机分为驱动端、泵体工作腔、介质进出口、保护组件四大模块，八大核心零件：
主动齿轮、从动斜齿轮副：核心做功部件，40Cr调质淬火，**进口款采用渗碳不锈钢材质，斜齿30°优化齿形，降低流量脉动；
前后侧板（间隙补偿板）：铝合金耐磨板材，控制齿轮轴向间隙，低压力工况无自动补偿结构，依靠精密加工间隙控制泄漏；
泵壳体：整体铸铝/球墨铸铁一体成型，内置进出油独立腔体，杜绝高低压介质串流；大流量高温款壳体增加散热筋；
驱动轴、从动轴：45号钢精密磨制，平键连接电机联轴器，轴表面抛光降低油封磨损；
轴端密封组件：骨架油封+防尘圈双层密封结构，区分丁腈、氟胶、四氟三种密封材质，杜绝介质外泄漏；
支撑滚动轴承：双侧深沟球轴承，长期承受径向载荷，设计寿命10000小时以上；
内置溢流**阀（选配）：集成于泵体顶部，弹簧式压力保护，仅用于瞬时过载泄压，不可作为系统调压阀长期工作；
进出口法兰接头：英制G管螺纹标准，G1/2、G3/4、G1、G1-1/2通用规格，适配液压油管、钢管硬连接。
3.2 KF外啮合齿轮泵流体输送完整工作原理
吸油行程：电机带动主动齿轮顺时针旋转，齿轮啮合区域逐步分离，密封工作腔容积瞬间扩大，形成负压真空；油箱内介质在大气压作用下，经吸入管路、进口法兰进入齿轮齿槽内部，完成吸油过程。斜齿结构使吸油腔体容积变化平缓，不易产生气蚀、吸空噪音。
介质输送行程：齿轮持续旋转，齿槽包裹介质，沿泵壳内壁从低压吸油腔转运至高压出油腔，齿轮啮合密封面隔绝进出口，防止介质回流泄漏。
排油压缩行程：齿轮重新啮合，齿槽容积不断缩小，介质被挤压增压，从出油口持续输出，形成稳定循环流量。
过载保护逻辑：系统负载升高、出口压力超过**阀设定值时，高压介质顶开**阀阀芯，直接回流至吸油腔，限制泵体*高压力，保护齿轮、轴承、管路不因超压损坏。
性能图：
：在ΔT=40℃时的冷却功率。
不同电压时有不同的消耗功率，本表仅以AC220V-50Hz、AC380V-50Hz为例。
轴流风扇型式：标准为吸风式，IP44、IP54,F级绝缘，符合CE标准。
当有负压存在时请与乾锐锋联系。
介质：矿物油，符合DIN51524，其他介质请与乾锐锋联系。
噪音值为距离1M处的数值，只作参考，因其受周围环境、粘度和反射等因素的影响。
OK-ELH9/1.0/H22TB,贺德克风冷却器
OK-ELH10/1.0/H22TB,贺德克风冷却器
OK-ELH11/1.0/H22TB,贺德克风冷却器
OK-ELH2/1.0/H6.3TB/1/S/LFM,贺德克风冷却器
OK-ELH3/1.0/H6.3TB/1/S/LFM,贺德克风冷却器
OK-ELH4/1.0/H6.3TB/1/S/LFM,贺德克风冷却器
OK-ELH5/1.0/H6.3TB/1/S/LFM,贺德克风冷却器
OK-ELH6/1.0/H6.3TB/1/S/LFM,贺德克风冷却器AH1680-DC12,AH1680-DC24,AH1680-AC220,风冷式油冷却器
AH1680-AC110,AH1680-AC380,AH1680-AC415,风冷式油冷却器
AH1490-DC12,AH1490-DC24,AH1490-AC220,风冷式油冷却器
AH1490-AC110,AH1490-AC380,AH1490-AC415,风冷式油冷却器
AH1470-DC12,AH1470-DC24,AH1470-AC220,风冷式油冷却器
AH1470-AC110,AH1470-AC380,AH1470-AC415,风冷式油冷却器
AH1417-DC12,AH1417-DC24,AH1417-AC220,风冷式油冷却器
AH1417-AC110,AH1417-AC380,AH1417-AC415,风冷式油冷却器
AH0608L-DC12,AH0608L-DC24,AH0608L-AC220,风冷式油冷却器
AH0608L-AC110,AH0608L-AC380,AH0608L-AC415,风冷式油冷却器
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OK-ELH8/1.0/H6.3TB/1/S/LFM,贺德克风冷却器
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