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概述：
在因故不能及时更换已堵塞滤芯，使进出油口压差进一步上升到0.4ＭＰａ时，旁通阀自动开始工作，从而保护滤芯及系统正常工作，但用户应尽快更换滤芯。
因设计采用了直回滤油，从而更换滤芯或向油箱加油变得非常方便，只需旋开过滤器滤盖即可更换滤芯或向油箱加油，每个滤头设有2只M18×1.5油口，可在任何一处安装发讯器。
扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，减少了空气的重新进入，并减弱已沉积污染物的骚动。
滤芯采用新型化纤过滤材质，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点，其过滤精度以**过滤精度标定，过滤比β3，5，10，20＞100过滤效率n≥99%。符合ISO标准。
型号说明：
技术参数：
型号 | 通径(mm) | 公称流量(L/min) | 过滤精度(μm) | 公称压力
(MPa) | 压力损失 | 发讯器装置 | 连接方式 | 重量
(kg) | 滤芯型号 |
Initial | Max | (V) | (A) |
SRFA-25×*L- C/Y | 20 | 25 | 1
3
5
10
20
30 | 1.6 | ≤0.08 | 0.35 | 12
24
36
220 | 2.5
2
1.5
0.25 | 螺纹式 | SFAX-25×* |
SRFA-40×*L- C/Y | 20 | 40 | SFAX-40×* |
SRFA-63×*L- C/Y | 32 | 63 | SFAX-63×* |
SRFA-100×*L- C/Y | 32 | 100 | SFAX-100×* |
SRFA-160×*F- C/Y | 50 | 160 | 法兰式 | SFAX-160×* |
SRFA-250×*F- C/Y | 50 | 250 | SFAX-250×* |
SRFA-400×*F- C/Y | 65 | 400 | SFAX-400×* |
SRFA-630×*F- C/Y | 90 | 630 | SFAX-630×* |
SRFA-800×*F- C/Y | 90 | 800 | SFAX-800×* |
注：*为过滤精度，若使用介质为水一乙二醇，带发讯器。则过滤器型号为SRFA·BH-63×*L-Y，滤芯型号为SRFA·BH-63×*。 |
外形尺寸：
型号 | 尺寸(mm) |
DN | M | H1 | B | B1 | B2 | B3 | d | A | D | L | H | H2 | C | δ | h |
SRFA-25×*L- C/Y | 20 | M27×2 | 25 | 53 | 90 | 70 | 53 | Ф9 | 224 | 75 | 388 | 249 | 122 | 265 | 135 | 10 |
SRFA-40×*L- C/Y | 280 |
SRFA-63×*L- C/Y | 32 | M42×2 | 33 | 60 | 110 | 85 | 61 | Ф9 | 250 | 95 | 430 | 288 | 138 | 275 | 124 | 12 |
SRFA-100×*L- C/Y | 348 |
型号 | 尺寸(mm) |
DN | a | b | H1 | B | B1 | B2 | B3 | d | A | D | L | H | H2 | C | h | Q |
SRFA-160×*F- C/Y | 50 | 70 | 40 | 40 | 81 | 125 | 95 | 67 | Ф13 | 320 | 110 | 566 | 482 | 160 | 350 | 15 | 60 |
SRFA-250×*F- C/Y | 582 |
SRFA-400×*F- C/Y | 65 | 90 | 50 | 55 | 90 | 140 | 110 | 76 | Ф13 | 370 | 130 | 580 | 664 | 197 | 400 | 15 | 73 |
SRFA-630×*F- C/Y | 90 | 120 | 70 | 70 | 115 | 170 | 140 | 93 | Ф13 | 450 | 160 | 694 | 743 | 248 | 545 | 18 | 102 |
SRFA-800×*F- C/Y | 853 |
注：进油口连接法兰由我公司提供，用户只需要准备好Ф Q尺寸管子焊上即可。 |
型号说明：
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